特斯拉为证实电动汽车可满足日常出行做了些什么

  花火网讯 特斯拉为证实电动汽车可满足日常出行做了些什么?电动汽车是否符合日常出行备受争议。于是一名电动汽车发烧友给出了自己的答案。让我们一起来了解一吧。

  11月29日消息,据外媒Teslarati报道, 日前一位名为Hansj?rg Gemmingen的特斯拉Model S车主发布推特称,其Model S P85的累计行驶里程已突破100万公里。

  “怎样的一段旅行!我的特斯拉Model S已经行驶了100万公里。”Hansj?rg Gemmingen在推特上表示。

  据了解,Hansj?rg Gemmingen于2014年购入了一辆Model S P85,续航里程约502公里。作为一名电动车爱好者,他表示, 从购买Model S P85那天起,他就一直在驾驶这辆纯电动轿车并不断更新这辆车的行驶里程,想 亲自验证电动车是否可供日常出行。

  日前,55岁的Gemmingen和他的妻子一起,完成了100万公里的行驶里程目标。 来自《吉尼斯世界纪录大全》的代表还赴庆祝现场进行了见证。

  在达成100万公里行驶里程目标的过程中,这辆Model S P85更换过3次电池、4次电动机、2次12V电池、1次后减震器、1次前轴、1次触摸屏等。 其中第一块电池跑了29万公里。第二块是特斯拉借给他的电池,跑了25万公里。第三块电池已经跑了46万公里,目前电池可用容量仍有86%。

  此外,最后一次维修是在90万公里时,之后10万公里未进行任何维修。 该车仍在保修期内,实际维修费用为1.3万欧元(约为人民币10万元)。

  值得一提的是,Hansjrg Gemmingen还有一辆特斯拉Roadster跑车,现在该车的行驶里程也已超过了63万公里。

  关于此事,有国外媒体表示,这辆行驶100万公里的Model S P85,有力驳斥了那些认为电动汽车不适合日常驾驶的过时观点。

  最后,对于特斯拉跑了100万公里的事情你怎么看呢?欢迎大家在留言处评论。

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